5月6日，由廣東省建筑設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱省建院）、華南理工大學(xué)、旭鵬設(shè)計咨詢（上海）有限公司共同完成的《華南地區(qū)機場航站樓建筑設(shè)計實踐及工程應(yīng)用》科研項目，順利通過廣東省工程勘察設(shè)計行業(yè)協(xié)會的科技成果評價，成果總體達到了國際先進水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。
科技成果評價會由廣東省工程勘察設(shè)計行業(yè)協(xié)會副會長、秘書長王志鋼主持，評價委員會由中國工程院院士、深圳市建筑設(shè)計研究總院有限公司首席總建筑師孟建民擔(dān)任主任委員，廣東省工程勘察設(shè)計大師、北京市建筑設(shè)計研究院有限公司華南設(shè)計中心主任黃捷擔(dān)任副主任委員，廣東省工程勘察設(shè)計大師、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司副院長、副總建筑師湯朝暉，廣東省杰出工程勘察設(shè)計師、廣州市天啟正業(yè)建筑設(shè)計事務(wù)所總裁羅竑，廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院副總建筑師張慶寧擔(dān)任委員。全國工程勘察設(shè)計大師、省建院首席總建筑師陳雄，廣東省工程勘察設(shè)計大師、省建院總工程師羅赤宇，華南理工大學(xué)亞熱帶建筑科學(xué)國家重點實驗室副主任孟慶林，省建院總建筑師周文及相關(guān)參與部門負責(zé)人、課題組成員參加會議。
該課題以華南地區(qū)機場航站樓建筑為研究對象，創(chuàng)新航站樓高效可持續(xù)構(gòu)型、人文地域特色營造、不停航及平疫結(jié)合改造設(shè)計方法體系，創(chuàng)新系統(tǒng)化多式聯(lián)運設(shè)計和安檢互認關(guān)鍵技術(shù)，首創(chuàng)被動隔熱、防臺風(fēng)、綜合遮陽等外圍護結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新可轉(zhuǎn)換登機橋固定端流程設(shè)計，首創(chuàng)登機橋固定端控制方法與近零碳登機橋固定端技術(shù)，為華南地區(qū)機場航站樓建筑設(shè)計提供了一套較為完善的技術(shù)體系和案例借鑒。
評價委員會充分肯定了該項研究成果的價值，認為該研究成果在廣州白云機場T1/T2/T3航站樓、深圳寶安機場衛(wèi)星廳、珠三角樞紐機場（佛山新機場）航站樓、珠海金灣機場T2航站樓、揭陽潮汕機場航站樓、湛江吳川機場航站樓等多個華南機場航站樓項目中得到成功應(yīng)用，成果地域適應(yīng)性好、實用性強、有創(chuàng)新性，填補了相關(guān)技術(shù)空白，對形成華南地區(qū)機場航站樓設(shè)計技術(shù)體系有很大價值，取得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
評價委員會認為該成果總體達到了國際先進水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平，一致同意通過科技成果評價。
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GDAD
2022.05.10
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